korek mio aman untuk harian...
1. upgrade cc, usahakan jngan trlalu berlebihan cukup pake piston mio xb yg oversize 0 53,5 jadi lw trjadi keausan bisa d up lagi ke 54, karna blok silinder mio ori aman nya mentok d 54 gk boleh lebih dari itu lw pengen lebih bisa di ganti liner alias d overboss.. piston mio xb juga gk prlu d robah alias pnp..
piston mio xb 120.000 merek vim
kolter 50.000
2. ganti nokenass pake racing/ori nya di bubut sesuai kebutuhan jngan trlalu xstrim.
bubut nokenass 70.000
3. ganti per klep pake punya nya smash atau sonik intinya yg lebih keras dari original mio..
perklep sonik 40.000
4. porting polis/ memperbesar saluran in dan out, untuk yg in jngan di haluskan agar gk terlalu boros..
porting polis tergantung mekanik..
5. seting karburator lw belom ngaco yg ori nya, lw dah ngaco ganti pake pe 26.
pe26 250.000
6. bobok knalpot/ganti racing
bobok knalpot 100.000
7. seting bagian cvt sesuai kebutuhan anda ada..
roller, per cvt dan kampas ganda 300.000
kampas ganda pake beat..
setting cvt usahakan ganti satu2 dan coba bedakan perbedaan nya.. jngan langsung ganti semua jngan liat contoh orang karna spek motor beda2
sekian dan terimakasih..

Tidak ada komentar:
Posting Komentar