T
Terkadang ada saja orang yang berfikiran “apa enaknya motor matic dipakai offroad, Itu kan motor buat ke pasar” memang tidak salah dengan kalimat tersebut, memang peruntukan utama motor matic adalah untuk keperluan jarak dekat atau motor harian. Tetapi trend matic belakangan ini telah berubah.. banyak dari pemilik motor matic mengubah kendaraannya seperti motor cross, atau bisa di sebut matic trail.
Terkadang ada saja orang yang berfikiran “apa enaknya motor matic dipakai offroad, Itu kan motor buat ke pasar” memang tidak salah dengan kalimat tersebut, memang peruntukan utama motor matic adalah untuk keperluan jarak dekat atau motor harian. Tetapi trend matic belakangan ini telah berubah.. banyak dari pemilik motor matic mengubah kendaraannya seperti motor cross, atau bisa di sebut matic trail.
Sebelum banyak seperti sekarang ini, matic trail sempat di pandang sebelah mata. Banyak yang meragukan kemampuannya di medan offroad. Namun dengan berjalannya waktu, keraguan akan kemampuan para matictrail mulai hilang. Hampir di setiap diadakannya acara trabas atau offorad bareng, selalu banyak peserta dari pengendara motor matic trail, dan hampir semua dapat melahap jalur e
Jangan salah, mereka para penunggang matic trail, banyak yang memodif sampai puluhan juta. Bahkan sampai seharga motor trail baru. Jadi bukan karena mereka tidak mampu membeli motor trail betulan, sehingga motor matic di jadi kan motor trail. Tapi memang menginginkan hal baru yang tidk di dapatkan dari motor trail batangan
Vw pernah bertanya kepada seorang pengendara matic trail yang juga mempunyai Kawasaki KLX, “mengapa lebih suka menggunakan matic trail di bandingkan motor trail sesungguhnya” dan pengendara matic trail tersebut menjawab ” ternyat sensasi berkendara nya berbeda, dibandingkan dengan motor trail sesungguhnya, lebih seru. Jadi menurutnya, jika menggunakan motor trail sesungguhnya itu sudah biasa, memang untuk peruntukannya, berbeda ketika, mengendarai matic tantangan dan keseruanya berbeda.
Ok semoga berguna
